شفافية صناعة الصيد أمر أساسي لازدهار المحيطات
أدى انخفاض أعداد الأسماك في العديد من المناطق إلى ظهور مشغلي أسطول الصيد عديمي الضمير الذين يلجأون إلى الصيد غير القانوني والاتجار بالبشر والعبودية وغيرها من الانتهاكات من أجل خفض التكاليف. وقد أصبح هذا ممكنًا بسبب الطبيعة المعقدة والمبهمة لمصايد الأسماك العالمية. ومع ذلك ، هناك خطوة أساسية واحدة يمكن ويجب على كل حكومة اتخاذها لإنهاء هذه الممارسات وإخراج مصايد الأسماك من الظل: إدخال الشفافية الشاملة.
الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم ، وانتهاكات حقوق الإنسان في البحر ، وانهيار النظم البيئية للمحيطات كلها أمور مترابطة. تناقصت أعداد الأسماك بسرعة على مستوى العالم ، حيث تعرض 35٪ من مجموعات الأسماك للصيد الجائر الآن و 57٪ يتم صيدها عند أقصى مستوى مستدام. تطارد المزيد من السفن عددًا أقل من الأسماك ، ويُعتقد أن ما يصل إلى سمكة واحدة من بين كل خمسة أسماك يتم صيدها بطريقة غير مشروعة.
للبقاء مربحين ، يلجأ المشغلون عديمو الضمير إلى الصيد غير القانوني والاتجار بالبشر والعبودية وغيرها من الانتهاكات لخفض التكاليف. يتم تسهيل ذلك من خلال الطبيعة المعقدة وغير الشفافة لمصايد الأسماك العالمية. بدون معرفة من يلتقط ماذا وأين ومتى وكيف ، من المستحيل إحراز تقدم نحو محيط آمن ومستدام. ومع ذلك ، من خلال نشر معلومات مثل قوائم تراخيص السفن أو المالكين المستفيدين الذين يستفيدون حقًا من أنشطة سفينة معينة ، يمكن للحكومات أن تجعل الأمر أكثر صعوبة على المسؤولين عن الصيد غير القانوني أو انتهاكات حقوق الإنسان للهروب دون عقاب ، أو بيع منتجاتهم في الأسواق العالمية.
غالبًا ما تكون الخطوات الضرورية لتحقيق الشفافية الشاملة مباشرة ومنخفضة التكلفة. على سبيل المثال ، يجب إعطاء جميع السفن رقمًا فريدًا يبقى معها طوال حياتها ، بغض النظر عن التغييرات في الاسم أو المالك. هذا هو نفس مبدأ لوحة أرقام السيارة ، مما يضمن إمكانية التعامل مع أي مخالفات بشكل مناسب.
توضح حالة أسطول ISRAR أهمية الشفافية. استخدم باحثو EJF تتبع الأقمار الصناعية للقبض على هذا الأسطول المكون من ثلاث سفن يصطاد التونة في المحيط الأطلسي دون التسجيلات ذات الصلة. استخدم الأسطول كل خدعة في الكتاب لتجنب الكشف ، بما في ذلك تغيير أسماء السفن في منتصف الرحلة ، وتغيير علم السفن التي أبحرت تحتها ، وتعمد إبقاء هيكل ملكيتها غير واضح. أدت أشهر من التحقيقات المضنية التي أجرتها مؤسسة EJF إلى أن الأسطول قد تم إدراجه الآن في القائمة السوداء من قبل سلطات مصايد الأسماك ، وإسقاطه من قبل شركات التأمين ودولة العلم ، وسوف يكافح لتجديد أنشطته غير المشروعة.
نجت سفينة أخرى ، Wisdom Sea Reefer ، من العقوبات لسنوات من خلال استغلال الافتقار إلى الشفافية في مصايد الأسماك العالمية. بين عامي 2017 و 2019 ، رفعت أعلام أربع ولايات مختلفة ، وكانت مملوكة لشركات في ثلاث دول ، وغيرت اسمها مرارًا وتكرارًا لتفادي الاكتشاف. في حين أن السلطات الهندوراسية التي دقت ناقوس الخطر في الأصل تمكنت في النهاية من مطاردته ، فقد ظلت طليقة لسنوات وبُذلت جهود كبيرة في معاقبة ذلك.
كما أن الافتقار إلى الشفافية في مصايد الأسماك له تكلفة بشرية. توفي أربعة من أفراد الطاقم على متن سفن صيد صينية بعد رفض تلقيهم الرعاية الطبية في ديسمبر 2019. وتوفي فرد آخر من أفراد الطاقم في أسطول صيني آخر قبالة سواحل الصومال في عام 2021 بعد محاولته الهروب من السفينة التي كان على متنها. أفاد أفراد الطاقم الناجون لـ EJF أنهم تعرضوا للضرب ، وأجبروا على العمل دون أجر ، وحُرموا من الطعام إذا لم يعملوا. هذه الانتهاكات شائعة بشكل صادم ، لكن سيتم اكتشافها بسرعة أكبر إذا كانت الشفافية هي القاعدة. وهذا يعني أن أعضاء الطاقم على متن سفن الصيد سيكون لديهم فرصة أكبر بكثير للحفاظ على حقوق الإنسان الأساسية الخاصة بهم.
بالإضافة إلى أفراد الطاقم على متن السفن نفسها ، فإن الصيد غير القانوني – والصيد الجائر – لهما آثار خطيرة على المجتمعات الساحلية ودول بأكملها. في غانا ، تستخدم الشركات الصينية شركات الواجهة الغانية لإخفاء الملكية الحقيقية للسفن ووجهة الأرباح التي تنتجها. قد يكون ما يصل إلى 90-95٪ من أسطول شباك الجر في غانا على الأقل بعض عناصر الملكية الصينية.
المصدر: https://news.mongabay.com
الصور من عمل:
Joe Laurence, Seychelles News Agency
Rassin Vannier, Seychelles News Agency
Jiri Rezac, Diego Delso
